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地鐵4號線或將重新定義長沙樓市

2019-05-24 09:13:17 來源: 三湘都市報

  跟著地鐵去買房

  “以前到高鐵南站要一個半小時,4號線正式通車后,現在最多30分鐘!”時代傾城的業主李先生說,這幾天業主群里就“炸了鍋”,紛紛表示自己買對了房。

  誰也意想不到,一條地鐵將把樓市命運改變得如此徹底。

  寫字樓和商鋪,遠郊住宅吸引力將大幅提升,一個新的生活圈又將成型。業內人士表示,如果購房因素以10分計算,地鐵至少占4分。這不只是交通的通達性產生的附帶作用,更是地鐵進出口的核心吸引力和輻射產生結果。

  2015年9月,市民胡先生購買了中鐵西江悅一套127m2的住宅,均價6000元/m2“當時首付一下拿出20多萬,還特別心疼,現在看絕對‘值回房價’!”胡先生說,當時片區配套還不成熟,普遍均價較低,購房的也多是剛需。

  而如今,乘著地鐵的東風,片區也重新煥發了生機。

  “正地鐵口,位于濱水新城核心腹地,湘江北外灘”、“靠金星路、銀星路及銀杉路,二期距離4號線銀星路口站最近距離約200米”、“精裝華宅距離地鐵4號線月亮島西站約500米”……早在地鐵規劃之初,一場關于4號線的地產營銷便已拉開了帷幕。

  距離地鐵步行5分種內,稱之為“正地鐵房”;10分鐘內稱“準地鐵房”;15分鐘內稱之為“近地鐵房”。從北往南看,4號線周邊盤踞著潤和中央廣場、明發閱山悅府、時代傾城、卓越中寰、龍湖春江酈城、京武中心、明昇壹城等等。距離不同,升值空間也不一樣。

  地鐵像是一把鑰匙,打開了樓市大門中的重要一扇。

  在湖南阿舍房產董事總經理、湘經聯執行會長兼秘書長李杰看來,4號線是長沙地鐵米字形架構的重要筆畫,標志著長沙軌道交通運營線網正式從“十”字形向“米”字形邁進,其貫穿4區1縣,對長沙樓市的影響不可估量。

  “4號線受益最大的是望城區,望城區正式進入地鐵時代,其與長沙主城區的物理距離不再是問題。同時,4號線對岳麓區的加持作用也是十分明顯。”李杰表示,地鐵沿線站口5分鐘生活圈,都必將隨著地鐵開通大大受益。在地鐵時代,沿站口購置物業是個不錯的選擇。而在住宅物業被限購的情況下,地鐵沿線的商業物業將面臨較大機會。

  地鐵一響,黃金萬兩。萬潤集團湖南區域公司副總裁余建軍認為,地鐵的時間效應提前反映在房價方面,“購房者置業考慮的是綜合因素,如果以10分計算,地鐵因素至少占據4分。因為地鐵增加了生活的便利性,減少了出行的難度。”

  合富輝煌研究院湖南區域負責人周明認為,歸根結底,地鐵在購房因素中舉足輕重,是因為交通配套幾乎是對一個區域房產價值影響最大的因素之一。尤其對距離市中心較遠的城郊板塊商品住宅的價格,拉升作用最為明顯。

[責任編輯:鄧夢菲]
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